Plattendecken
	Begriff & Vorteile

Begriff

• Das Plattendeckenelement ist eine Stahlbetonplatte in einer Mindestdicke von 4-5 cm. Die nötige Deckenbewehrung ist integriert.
• Durch einen Ortbeton, der auf der Baustelle aufbetoniert wird, wird die Plattendecke zu einer massiven und monolithen Stahlbetondecke ergänzt.

Vorteile

• Kein zeitaufwendiges Verschalen von Decken oder Deckenteilen.
• Miete und Handhabung teurer Schalsysteme entfällt.
• Vorfertigung erfolgt unter optimalen Bedingungen
• Einfaches Verlegen mit Autokran.
• Die glatte Unterseite der Deckenplatte erlaubt nach Verspachtelung ein direktes Streichen oder Tapezieren der Decke. Der Deckenverputz entfällt.

Technische Erläuterung

• Das Plattendeckenelement ist eine Stahlbetonplatte in einer Mindestdicke von 4-5 cm. Seine Dicke kann je nach Betondeckung und Bewehrungsgehalt bis zu 7 cm betragen. Alle Aussparungen, Paßplatten, Schrägen, usw. sind werksmäßig vorgesehen.
• Die Plattendecke besteht aus großformatigen Bauteilen in denen die statisch nötige untere Deckenbewehrung integriert ist.
• Die Plattendecke wird im Betonfertigteilwerk unter günstigen Bedingungen vorgefertigt.
• Durch einen Ortbeton, der auf der Baustelle aufbetoniert wird, wird die Plattendecke zu einer massiven und monolithen Stahlbetondecke ergänzt.
• Die fertige Deckendicke beträgt je nach Spannweite und Belastung zwischen 12 und 30 cm.
• Die herausragende technologische Gitterträgerbewehrung sowie die Betonoberfläche selbst sorgen für den Verbund und die Haftung zwischen dem Fertigteil und dem Ortbeton.
• Die Plattendecke ist natürlich bauaufsichtlich zugelassen.
• Bis auf einige Unterschiede in der Schubkraftbemessung, wird die Plattendecke in statischer Hinsicht wie eine örtlich verschalte und betonierte Decke betrachtet.
• Die Plattendecke verbindet somit die großen Vorzüge des Fertigteilbaus mit den Vorteilen der örtlich betonierten Decken.

Konstruktive Vorteile

• Kein teures und zeitaufwendiges Verschalen mehr von Decken oder Deckteilen.
• Kein Vorhalten, Handhaben, Transportieren und Reinigen von teuren Schalsystemen.
• Freiwerden von wertvollen Kapazitäten qualifizierter Verschaler für kompliziertere Facharbeiten.
• Kostengünstige Erstellen von Betondecken, die höchsten Ansprüchen genügen.
• Alle Aussparungen, Paßplatten, Schrägen, usw. sind werksmäßig vorgesehen.
• Die glatte Unterseite der Deckenplatte erlaubt nach Verspachtelung ein direktes Streichen oder Tapezieren der Decke. Der Deckenverputz kann entfallen.
• Äußerst flexible Anwendungsmöglichkeiten für fast jede Problemstellung am Bau.
• Weitgehend wetterunabhängiges Arbeiten. Dadurch geringes Risiko und Kostenersparnis.
• Frühzeitige Vorfertigung möglich, sobald die Baumaße feststehen.
• Genaue Lage der Deckenbewehrung durch Herstellung der Fertigteile unter optimalen Vorfertigungsbedingungen.
• Optimale Verdichtung des Betons durch steuerungsgeregelte, gleichmäßig und lückenlos eingebrachte Rüttelenergie.
• Die untere Bewehrung ist fertig in die Platten eingebaut.
• Die technologische Gitterträgerbewehrung kann gleichzeitig Unterstützung der aufzubringenden oberen Deckenbewehrung sein.
• Bewehrungsarbeiten auf der Baustelle entfallen weitgehend.
• Transport ohne Sonderfahrzeuge, da die Deckenplatten in einer Breite hergestellt werden, daß sie mit jedem Fahrzeug zu transportieren sind.
• Bei einer Dicke von 5 cm wiegt die Decke nur zirka 125 kg/m² und ist daher großflächig mit dem Baukran, Autokran oder LKW-Kran zu verlegen.
• Verlegen direkt vom Kranwagen möglich, sodaß keine Zwischenlagerung nötig ist.
• Leichtes Verlegen durch werkseits mitgelieferten Verlegeplan.
• Werksmäßiges, kostenloses Erstellen alle nötigen Ausführungspläne.
• Sondereinbauten möglich, wie Leerleitungen, Elektrodosen, Heraklithplatten, Iso-Körper...
• Geringere Radongasbelastung durch dichtere Decken.